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NEWS
8月19日上午11時，在四川大學華西校區(qū)下穿人民南路人行通道項目施工現(xiàn)場，隨著巨大的矩形盾構式頂掘機緩緩駛入接收井，由中鐵工程裝備集團有限公司研制的世界**臺砂卵石地層矩形盾構式頂掘機成功實現(xiàn)洞通。
四川大學華西校區(qū)下穿人民南路人行通道項目由成都建工路橋建設有限公司承建，項目全長56米，施工段位于地下約5米處，上跨正在運營的地鐵1號線，距地鐵隧道頂板僅3.1米；與地面之間還有約15條各類市政管線，距**近的一條管線僅0.5米，且地層多粉質(zhì)粘土、細砂、卵石，施工必須在地鐵和眾多市政管線的夾縫中成功實現(xiàn)“三保”,即:上保路面交通不中斷，中保各類市政管線不滲漏，下保地鐵1號線運營不停止，可謂是迄今為止四川省乃至全國市政建設史上**復雜的通道。
為確保工程順利實現(xiàn)洞通，中鐵工程裝備集團在此臺頂掘機的設計研發(fā)上充分考慮成都地區(qū)地層的復雜性，融合了中鐵裝備在盾構機設計中的成熟理念和**經(jīng)驗。頂掘機主機采用多刀盤、開挖面全覆蓋設計，所有刀盤同平面布置，刀盤切削區(qū)域不相互交叉，同時配備高效的渣土改良系統(tǒng)，可確保復雜地層施工地質(zhì)結構穩(wěn)定，有效控制地面沉降，24小時內(nèi)可向前掘進3至6米，與人工開挖施工相比縮短了三分之二工期，達到高效、快速、安全的施工要求。該項目自6月18日上午9時開始頂掘以來，期間頂掘機先后經(jīng)歷了軟硬不均地層，洞穿了全斷面大粒徑砂卵石地層、上部細沙下部砂卵石地層等復雜狀況；其中，大粒徑砂卵石地層**大粒徑達到了400毫米，施工難度大，對設備在施工過程中對地層擾動與沉降要求高。在施工過程中，中鐵工程裝備集團有限公司充分發(fā)揮自身技術資源和制造服務優(yōu)勢，從設備管理、技術指導、人員配備等方面制定了一整套施工保障措施和應急處置預案，實現(xiàn)了售后服務保姆式、全天候、無間隙，有力確保項目工期和工程質(zhì)量。
四川大學華西校區(qū)下穿人民南路人行通道項目的順利洞通不僅有效緩解了川大華西醫(yī)學院附近區(qū)域停車難、交通擁堵、市民就醫(yī)不便等問題，而且標志著我國矩形頂掘機施工工法已達到世界**水平，為今后海綿城市、地下綜合管廊以及城市軌道交通地下出入口等工程建設積累了經(jīng)驗，對今后國內(nèi)外城市同類工程建設具有很強的借鑒意義。
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